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印度铁道部在卫星通信问题上保持立场,称交通部的询问不够明确

在回应电信部门提出的问题时,监管机构Trai周四坚持其建议,即为ATM、物联网设备和交通管理等低比特率应用程序创建基于卫星连接的许可框架。

新德里:回应印度媒体提出的问题电信部美国监管机构Trai周四坚持其建议,即为ATM、物联网设备和交通管理等低比特率应用建立一个基于卫星连接的许可框架。

印度电信监管局(Trai)就电讯管理局要求作出澄清一事发表回应()就有关事宜进行讨论数字通信委员会(DCC)——部门的最高决策机构。

该监管机构于2021年8月建议政府取代现有的基于公式的机制,并征收频谱使用费的1%AGR调整后毛收入)在NLD(国家长途)服务牌照下使用卫星频率。

Trai建议在计算费用时不包括AGR中卫星服务以外的许可服务的收入。

此外,Trai表示,“应要求NLD服务许可证持有人进行会计分离,并分别保持来自卫星服务和其他许可服务的收入。”

DCC决定将此事提交给Trai,以审查这种会计分离的可行性。

Trai在回应中表示,交通部尚未说明实施收入分离的问题。

该监管机构表示:“管理局重申其早些时候的建议,并确认NLD服务提供商隔离卫星连接产生的收入是可行的。”

政府或跳过27.5-28.5 GHz频段拍卖

一位知情人士向ETTelecom表示:“这(非拍卖)将使优质自然资源闲置,可能会给财政部造成损失,尽管监管机构建议在共享的基础上使用它,并提供充分的保护。”乐动娱乐招聘


交通部还表示,DCC已要求Trai就减少与推出基于卫星的通信系统有关的费用提出建议。

然而,Trai表示,这个问题不属于监管机构针对低比特率连接应用进行的咨询过程的一部分。

"...Trai说:“管理局认为,如果运输部在这方面提出详细的新参考资料,就可以研究这个问题,并提出建议。”

该监管机构进一步要求交通部具体说明政府对基于卫星的通信收取的费用,以及希望减少的费用。

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NEW DELHI: Responding to queries raised by the department of telecom<\/a>, regulator Trai on Thursday stuck to its recommendations on creating a licensing framework for satellite-based connectivity for low bit rate applications like ATM, internet of things devices and traffic management.

The
Telecom Regulatory Authority of India<\/a> (Trai) published its response to clarifications sought by the department of telecom (DoT<\/a>) on the matter based on issues raised by the Digital Communications Commission<\/a> (DCC)-- the apex decision making body at the department.

The regulator had in August 2021 recommended to the government to replace the existing formula-based mechanism and levy spectrum usage charges of 1 per cent of
AGR<\/a> (adjusted gross revenue<\/a>) for using satellite frequencies under the NLD (national long distance) service licence.