火车离开频谱保留期，毫米波预订卫星通信问题到交通部

的印度电信监管局（火车)已询问电信部（点)来决定是拍卖20年还是30年的频谱，以及27.5-28.5 GHz频段中的关键毫米波频率是否应该为5G服务拍卖，这将把关键问题抛给政府。

的数字通信委员会美国电信管理局(DCC)——交通部的最高决策机构——认为，无线电波应该拍卖20年，以确保电信公司更低的财政支出。它还认为，不拍卖27.5-28.5 GHz频段用于5G服务，而是将其保留给卫星通信服务。

“. .由交通部决定是否为IMT/5G分配/拍卖27.5-28.5 GHz频率范围。”Trai在回复交通部要求澄清拍卖问题的信中表示。周一，这些回应被上传到监管机构的网站上。Trai还表示，保留价格——每单位7000万卢比——计算整个频谱块——24.25-27.5 GHz频段——将适用于交通部只拍卖27.5 Mhz频段的情况。

监管机构还拒绝了DCC关于将3300-3670 MHz和24.25-27.5 GHz频段的推出义务结合起来的观点。它还不同意美国交通部的立场，即频谱估值应在更短的时间间隔内进行，或在每次拍卖之前进行，即使是每年进行一次，以考虑技术变化或未售出的电波。

Trai表示，其为确定基本价格而进行的大量工作，不会在更短的时间间隔内带来估值变化，这应该每三年进行一次。

Trai在回复交通部要求澄清的信中表示:“如果交通部希望在每三年进行一次定期估值的过渡期间寻求管理局对现有频谱的建议，它可能会有充分和合理的理由这样做。”周一，这些回应被上传到监管机构的网站上。

在回应交通部的信时，Trai赞同DCC的观点，即运营商可以租赁他们在拍卖中购买的5G频谱，并在其场所内为企业建立专用网络，这一立场与电信公司的观点产生了共鸣。

但它也表示，企业可以向运营商租用电波，并自行建立专用网络。

他说:“…电讯管理局认为，为实现推行工业4.0可能带来的经济效益，亦可允许电讯服务供应商(TSP)向CWPN持牌人出租频谱的第三种选择…”

在此之前，DCC在4月29日的会议上审议了Trai 4月11日提出的有关拍卖超过104,000 MHz 5G频谱的各种问题的建议，政府计划在6月举行拍卖，以促进8月开始的初始服务推出。这件事现在将再次在DCC进行审议，然后再送交内阁进行最终批准。

在4月29日的DCC会议之后，交通部要求监管机构就DCC的一系列决定和观点进行澄清。最重要的是，DCC决定接受Trai的5G定价建议——这让运营商非常沮丧——但决定将电波使用权保留到20年，以减轻对电信公司的财务打击。

它已将发展协调会关于租期的决定提交给铁道公司。

“……由交通部通过拍卖决定频谱分配的有效期。特赖说。


4月11日，Trai建议3.3-3.67 GHz波段(c波段)的无线电波的基本价格为每单位31.7亿卢比，比2018年的上一次建议价格降低了36%。它还将令人垂涎的700 MHz频谱的建议价格下调了40%，至每MHz 329.7亿卢比。建议的价格是使用频谱20年。特拉伊表示，要想使用30年的无线电波，20年的价格应该乘以1.5倍。

虽然呼吁在2018年的基础上削减90%的无线电波底价，但业内人士称监管机构的建议“违背逻辑”。

DCC随后决定拍卖20年(而不是30年)的带宽，这意味着电信公司的总体支出将远低于2018年的建议价格。电信公司辩称，如果最新的铁路价格适用30年，那么总支出与2018年建议价格的差异将是名义上的。

Trai拒绝了交通部将3300-3670 MHz和24.25-27.5 GHz频段的推出义务合并的提议，他说这些频段不会以合并的方式拍卖，这可能会导致囤积带宽。

“这两个频段的技术特征非常不同，使用这些频段部署的用例也可能不同，”因此，电信公司有可能购买这两个频段，因此为了避免囤积频谱，两个频段的推出义务不得合并在一起。