加尔各答:
依赖Jio,
Bharti Airtel和
沃达丰的想法敦促电信监管机构不介入修复预付关税有效跨越并保持忍耐下此事,说任何这样的干预将是毫无根据的,可能会扰乱和破坏移动关税结构,伤害消费者。
市场领导者,Jio,建议
印度电信管理部门(
火车)问题咨询要求电信公司提供至少一个预付款凭证(PV),特殊关税凭证(STV)和组合凭证(CV)和30天的有效性在28天包解决消费者投诉。
上个月发布讨论稿,火车有说这是充斥着无数的移动用户的投诉,他们觉得被骗了,因为他们被迫为月度计划做一年13充电。
Jio在这种情况下,在其提交给监管机构表示,它已经推出了“额外的预付关税的有效性30/60/90天,“这将解决担忧消费者表示收到的火车”。
领先的移动消费者协会,消费者的声音,然而,持怀疑态度,并建议火车“标准化所有关税有效跨越“1天/ 7天/ 15天,1月变异,”,让所有其他时期市场的有效性,无效。“一个月有效期应该意味着更新将于次月日期相同,”说,消费者的身体在其提交。
电信公司,建议一直不以为然,称这将是技术上不可行,提出
预付计划每个月需要充电在同一日期。他们补充说,这样的举动也会对消费者行为尽可能多的预付费用户,通常,猎人,价值选择充电的效果在截止日期后2 - 3天的宽限期。
Bharti
附近的旅馆在其提交监管机构说,“忍耐的现存政策设置关税应该继续的有效性,作为选择性事前的干预对关税的一个特定的非价格方面的框架,即有效性,将迫使服务供应商价格调整或重新平衡其他重要方面的关税”。
Jio支持观点,减少arpu说运营商可以承受,所以,“重新调整当前的充电的有效性不会任何商业意义和强迫他们想出新的点”。这种情况下,它警告说,将会导致混乱和迷惑消费者用于他们的首选充电,使他们调整其电信花新的充电。
沃达丰表示,任何改变现有28/56/84天预付关税结构有效性将是一个巨大的,“需要巨大的努力在消费者意识方面,配置在计费系统中,在自己的出版物和第三方渠道和零售渠道教育”。
上个月,火车寻求利益相关者的意见是否干预决定预付关税提供的有效期或保持忍耐政权下的问题。它还寻求意见是否电信公司必须“授权给他们的pv, stv和CVs的具体时间。
现在忍耐政权给电信公司设计的自由关税(包括有效性跨越)适合当时的市场条件下,尽管它的主题报告要求和遵守关税评估的原则,在透明度、反歧视、non-predation。
现金拮据的沃达丰想法还敦促火车“看到所有tariff-related问题全面,”和最初的结论等待磋商地板定价数据服务的优先级。AGR支付危机后,电信公司此前要求火车只解决一个底价数据服务一个过渡段,以确保他们的可持续发展,保持竞争活力。